根据其可持续发展目标和减少海洋贸易中第三类温室气体（GHG）排放的倡议，塔塔钢铁公司已经部署了一艘以生物燃料为动力的船舶。这艘名为 "Frontier Sky "的散货船由日本邮船拥有，由塔塔-日本邮船私人有限公司运营。现已经成功完成了使用生物燃料运输塔塔钢铁公司提供的货物的试验。该航次涉及从澳大利亚格拉德斯通到印度达姆拉的约1,600,000吨的煤炭运输。

塔塔钢铁公司减少海上运输中第三类排放的目标与日本邮船的目标一致，日本邮船希望在其第二次成功使用生物燃料的试验中，进一步验证船舶的安全运行和温室气体减排。NYK提供了技术支持，包括生物燃料加注安排和发动机运行规划。塔塔NYK在整个航程中提供了操作知识和广泛支持。从这次试航中获得的知识将在三家公司之间共享，他们将继续合作实现去碳化。

生物燃料是碳中性的，因为生物质源吸收的二氧化碳等于燃料燃烧时释放的二氧化碳。与传统燃料相比，使用生物燃料时，温室气体排放预计将减少约9%。塔塔钢铁公司供应链副总裁Peeyush Gupta在评论这一成就时说。"令人鼓舞的试验结果是对所有三个合作伙伴合作减少其运营中的碳排放的意图的验证。"

塔塔钢铁首席集团航运和原材料采购总监Ranjan Sinha说。"建立替代燃料的概念验证（PoC）是推动我们在航运领域可持续发展努力的第一步。我们很高兴与塔塔-纽约克合作进行这项开创性的试验，并希望在不久的将来从POC跃升为大规模的实施。"

今年早些时候，塔塔钢铁公司与全球海运集团Mitsui O.S.K. Lines（MOL）签署了一份谅解备忘录（MoU），以开发和部署环境友好型航运解决方案。该公司还成为世界上第一个加入《海上货物宪章》（SCC）的钢铁生产商，以减少海洋贸易中 "范围3 "的温室气体排放。