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新能源汽车高速电机用高扭矩输出镁合金减速器壳体关键技术研究
发布时间:2022-12-15 浏览量:462

成果完成人:徐世伟; 林占宏; 赵岩; 金晨; 李欣; 马珍; 王金辉; 张翼; 赵阳; 肖振宇; 崔玉洪; 朵兴茂; 董昌吉; 赵寿

第一完成单位:青海盐湖特立镁有限公司

成果简介:由青海盐湖特立镁有限公司、青海大学机械工程学院、湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室、上海运输工具轻量化金属材料应用工程技术研究中心进行的西宁市科技局项目“新能源汽车高速电机用高扭矩输出镁合金减速器壳体关键技术研究”(项目执行期:2018年9月-2020年9月),已开发低成本、耐高温、耐腐蚀性镁合金,针对镁合金低弹性模量的缺点,进行减速器壳体结构分析与优化,开发满足镁合金压铸工艺的压铸模具,并对压铸工艺进行优化,产品满足使用条件下的刚度要求,开发镁合金壳体表面处理方式,满足使用条件下耐蚀性的要求。目前该项目已经按照合同要求圆满完成。该研究成果填补青海省镁合金压铸多项技术及规模化应用空白,对于促进地方经济发展具有重要的促进作用。


关键词:镁合金 镁合金减速器
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