2021年10月13日，美国总统拜登提出了一项“90天冲刺”计划，试图解决全球贸易中的巨大障碍，供应链断裂。供应链大中断已经持续一年多，而且问题可能会持续到2022年。

目前供应链问题正在困扰全球，美国也不例外，拜登政府在获得进口商同意的前提下让美国最大的洛杉矶，长滩港口综合体全天候运营，而不是正常的16小时。而囤积的货品价值80亿美元，大多来自亚洲。

另外一方面，进口商将商品直接送到用户家中，而不是销售商。另一个导致货品堆积在港口的原因是人手短缺。而中国和越南的港口由于疫情关闭更加进一步加剧供应链的紧张。

货运价格的上涨也是很严重的问题，从亚洲运往北美的一个集装箱价格从1500美元上涨到30000美元，费用不可避免的转嫁给零售商，然后转嫁给消费者。

目前中国的港口42%的集装箱是运往美国的，但美国西海岸港口卸载一个集装箱所需的时间是中国的三倍。

全球，尤其是欧美国家，供应链大中断还是主要来自于人们消费习惯的改变，网购系统的不完善使得货运大量增加后人手不足。而增加工人并不是一个简单的解决发难，因为工人短缺正在困扰整个美国经济。