据BNAmericas网站报道，国际咨询机构英国商品研究所(CRU)预计，2020年世界铜产量将下降1.6%，而2021年将增长3.1%。

CRU贱金属分析师埃里克·海姆利希(Eric Heimlich)在智利矿业联合会(Sonami)举办的网络研讨会上表示，增速可能会更高一点，但是受到Covid-19防范措施的影响，比如劳动力减少和活动推迟，生产很难实现完全恢复，这对生产将造成影响。

上个月，智利铜业委员会(Cochilco)预计，今年世界铜供应量将减少25.7万吨，较上年下降1.2%。受影响最大的为秘鲁(-14.5%)、澳大利亚(-7.5%)和墨西哥(-4.5%)。

CRU预计2021年铜市场将实现供需平衡，主要是因为智利的主要项目，比如必和必拓的斯宾塞(Spence)增产、泰克公司的克夫拉达布兰卡二期(Quebrada Blanca II)，以及Codelco公司的特尼恩特(El Teniente)扩产项目将进入投产和持续增产阶段。

“2021年以后，这些项目将在未来几年内加剧供应过剩。”海姆利希表示。

由于电动汽车对铜的需求量是传统汽车的4倍，从长期看，铜市场前景看好。

CRU咨询师弗朗西斯科·阿库尼亚(Francisco Acu?a)在网络会议上表示，目前电动交通对电解铜的消费量仅占世界电解铜总消费量的2%，但在2035年将达到16%。

“如果没有电动交通出现，精炼铜消费量将在2030年前达到顶峰。”阿库尼亚认为。

另外，阿库尼亚强调，可再生能源对铜的需求量在未来10年将增长两倍，2050年增长4倍。

不过，全球竞争力仍然取决于碳排放减少情况。

CRU估计，智利铜矿山每生产1吨铜所排放的二氧化碳当量为1.05吨。由于开采品位下降和运送距离增加而需要更多燃料，届时这个数字将升至1.28吨。

“新项目碳足迹预计为0.9吨CO2当量，因为品位高、覆盖少，废石搬运距离短”。

未来向可再生能源转型也会使碳排放减少。

智利是世界最大铜生产国，2019年产量达到578万吨。