11月8日，北部湾港集团旗下贵港码头(罗泊湾作业区、猫儿山作业区、贮木场作业区)今年累计完成货物吞吐量1001.8万吨，这是贵港码头首次突破1000万吨，成为北港西江港口公司成立以来首个突破1000万吨的港口，在北部湾港集团百日攻坚战斗中书写了浓墨重彩的一笔。

贵在有港港通天下

今年以来，贵港码头外拓市场增货源、内强管理提效益，港口生产经营始终保持良好的增长势头。7月的货物吞吐量133万吨，创公司成立以来单月历史新高。1-10月，生产经营增长势头不减，货物吞吐量(981万吨)同比增长46%，利润同比增长203%。

贵港码头地处珠江水系西江干线中游，与黎湛、湘桂、黔桂、枝柳铁路和南昆铁路相通，公路交通四通八达，水路沿江而上可抵南宁、百色、崇左，顺流而下达梧州、广州、珠海、澳门、香港，是我国西南6省区连接华南地区和港澳地区的主要通道。设有国家一类对外开放口岸，是西江黄金水道和珠江-西江经济带上规模最大的集装箱和散货专业码头。

贵港码头总占地面积137万㎡，岸线总长2.8km，铁路专用线总长13.5km，仓库面积5万㎡，拥有泊位26个(其中，2000吨级集装箱专用泊位8个)，总设计年通过能力1700万吨(其中集装箱30万标准箱)。

据介绍，北港西江港口公司通过以重点客户为中心点，贵港码头公司带动业务拓展延伸。通过与柳钢物流公司党委、中外运广西公司党委结成共建单位，实现创新管理并经验共享、整合客户并资源、场地和泊位的“三共享”，与客户共克时艰。即使是在疫情期间，柳钢发货量仍然保持147%的高增长率。截至2020年10月，贵港码头仅钢材货种完成吞吐量155万吨，占全年货物总量的15.9%。

精细管理提质增效

今年，大藤峡水利枢纽蓄水停航，贵港码头公司积极拓展武宣、来宾、柳州的货源，水泥、碎石、石粉等货物经贵港码头中转的货物增量明显。

全面复工复产后，贵港码头公司创新港口大宗货物运输方式，开展“公转铁”煤炭项目。今年以来，煤炭货物吞吐量268万吨，同比增长30%。水泥、粉煤灰、熟料项目和砂石等货种“散改集”完成154万吨，同比增长2377%。

根据“外拓市场增货源、内强管理提效益”的总体思路，贵港码头开展“党建+提质增效降本”活动，全面提升装卸质量及效率，集装箱提还箱时间从去年的80.88小时，提高到今年的59.95小时，缩短时间25.88%;散货装卸平均效率由去年的3918.57吨/天，提高到现在4513.86吨/天，提高15.19%，船、箱、车周转效率整体大幅提升。

黄金水道厚积薄发

北部湾港集团是广西海港和西江内河的公共运营商。作为西江流域公共港口码头的核心运营平台，北港西江港口公司在“一干线三通道”8个主要港区、23个作业区推进港口管理标准化、体系化、信息化建设，对港口码头进行统一规划、统一建设、统一运营。

北港西江港口公司通过狠抓安全环保管理，开展安全生产标准化一级达标建设和ISO职业健康安全管理体系、环境保护管理体系认证，确保港口安全环保工作有序进行。公司加强与货主、船东、代理业务联系，密切跟踪市场动态，根据船舶到港情况，提前做好生产筹划，及时组织货物疏运。开展集装箱信息化系统建设，优化作业流程，科学调度，服务质量不断提高。

北港西江港口公司相关负责人表示，下一步，北港西江港口公司还将大力推进港口管理标准化、体系化、信息化建设，加密干支互补班轮航线，通过合理的资源配置和各区域港口功能差别化定位，突出地域性服务优势，全方位、多层次协同发展，打造践行国家和自治区战略的先锋。