工业矿物网—伦敦消息

德国工业巨头蒂森克虏伯（ThyssenKrupp）上周四修订了全年预测，此前该公司公布第三季度亏损较低，并在应对大规模重组时拖累了三家陷入困境的企业。

蒂森克虏伯降低了其对2018/19财年的预测，原因是经济增长弱于预期。尤其是中国对汽车的需求下降，原材料市场错位，钢材进口压力对生产的影响以及汽车行业新材料业务利润率问题等。调整后的息税前利润预计约为8亿欧元，低于此前预测的11亿至12亿欧元。

蒂森克虏伯第三季度净亏损9400万欧元，同比收窄29%。此外，蒂森克虏伯公司还发现，尽管付出了大量努力，但目前仍没有竞争力，或者从目前的市场情况来看，他们的竞争定位存在问题。

在10月1日至6月30日的9个月内，原材料成本（尤其是铁矿石）显著上升，汽车行业需求下降，导致收入从一年前的5.86亿欧元下降至7700万欧元。同期，欧洲钢铁公司的出货量从去年同期的850万吨锐减至780万吨。

钢铁销售额同比下降，主要是由于发货量大幅减少，“几乎影响到所有终端客户群体，特别是汽车。”该公司表示，现货市场的负价格趋势“也对我们的一些长期合同产生了延迟影响。”

该公司在报告中表示，其目标是解决欧洲钢铁行业的结构性问题，同时缓解当前市场混乱的影响，市场混乱的特点是需求疲软，矿石价格极高。

蒂森克虏伯公司放弃了与印度塔塔钢铁公司的合资企业，董事会表示，这对新业务制定成为未来可持续发展战略是有好处的。

正如五月宣布的那样，提高蒂森克虏伯的业绩还需要裁减6000个工作岗位，其中包括钢铁部门多达2000个工作岗位。蒂森克虏伯公司表示，将在重组过程中决定裁员的细节，并将在年底前公布更多有关被审查企业和未来钢铁计划，以及裁员细节。