上周五，刚果共和国正式出口有史以来第一批铁矿石，在常春藤海洋装载了约22万吨铁矿石，其中65%的铁矿石来自黑角。据该国主要矿业集团Sapro Myoko的合作伙伴阿什利全球航运（Ashley Global Shipping）称，这批货物将运往中国一家钢铁厂。合同将基于Platts 62 Fe Fines IODEX plus VIU调整，以及普氏一次性保险费评估。

BST香港，作为阿什利全球航运公司的合作伙伴和销售代表说，中国市场对于高质量产品的潜在需求是由于环境问题导致的。

此外，巴西淡水河谷大坝事件被认为可能会给高档铁矿石供应带来影响的担忧也正好被这批刚果高级别货物所填补。

铁矿石开采于刚果的埃克斯萨罗矿，由萨普罗集团管理。刚果共和国是一个拥有大量高品位铁矿石储量的国家，但由于面临着巨大的物流和投资挑战，该国发展不大。

本月22日，阿什利全球航运公司接受了Platts的电话采访，表示该公司它将专注于在刚果旱季销售Mayoko校准块材和铁矿石烧结料细料。总部位于伦敦的贸易商阿什利全球（AshleyGlobal）表示，预计刚果将在未来五年成为国际铁矿石市场的主要参与者。该公司的全球贸易主管Roddy Mann说，第一批货物是一次试运，证明刚果资源丰富，相信这一发展将对刚果和距港口400公里（248英里）的Myoko地区将产生重大经济影响。

阿什利全球航运公司也对与亚洲和欧洲的合作伙伴建立战略联盟持乐观态度。

作为第一阶段扩建的一部分，Sapro和阿什利全球公司正在通过改善现有的铁路线和车辆，并加速铁路货车卸货，来提高运量。

展望未来，他们预计未来六个月将每月装载一艘手工船，2020年的生产目标是200万吨。作为第二阶段扩建的一部分，预计2021年将达到500万吨，2022年将达到1200万吨，这将涉及对铁路和港口设施的重大新投资，以允许每年出口2000万吨铁矿石。