根据欧洲汽车制造协会在本月15日发布的信息显示，欧盟汽车销售在上个月同比下降0.96%，但预计很快就会恢复增长。

2019年2月，欧洲的新车销售量约1114692辆，同比2018年同期的1125472辆有少许下降。协会表示，经过五个月的疲软期，新家用车的销售在德国，法国和英国都有所好转。但是，在西班牙和意大利的销售却还处于低谷。

最近，汽车生产受到了从去年9月1日开始的全球统一轻型汽车测试程序（WLTP）引入的排放测试影响。因此，在2018年的最后几个月，大多数欧盟国家对新车的需求下降，状况持续到今年1月份。然而，据市场消息人士称，这一负面趋势预计将是短暂的，市场应在2019年第一季度恢复正常。

与此同时，欧盟委员会（EC）以关税税率和一系列配额的形式，对进口钢铁产品清单实施了明确的保障措施，这些配额部分是年度配额和国家特定配额，部分是季度配额和全球配额。这些措施已于2月2日生效。

根据世界钢铁协会（WorldSteel）的数据，每辆车平均使用约900公斤钢材。