瓷砖开始悄然涨价了，幅度在10—15%。“今年年底涨价只是一个开始，明年瓷砖还会继续维持涨价态势。”南京一位姓刘的瓷砖代理商告诉记者，涨价的因素很多，但运输成本和窑厂关停是两个最主要原因。

涨价15%，消费者能接受吗?

在位于卡子门的月星家居卖场，一位正在选择瓷砖的市民曾女士告诉记者，瓷砖是装潢必须要购买的，所以即使涨价还是会买，考虑到装修费用额度，涨价只能促使她选择便宜的瓷砖。某品牌瓷砖营销人员张经理介绍说，3年前，她从徐州来南京工作，第一份工作就是卖瓷砖，那时一个月就可以赚到8000元左右，基本不用费太大劲。可如今，她每天除了要打一百个多个销售电话，还要晚上进行培训。不过最让她想不通的是，瓷砖这行越来越难做，老板硬是不降价，前天竟然还通知涨价了。“今年做完，我想换个工作，实在不行就回老家了。”张经理表示对明年的市场很担忧。

一纸规定逼急瓷砖厂家

什么样的规定，能让瓷砖厂家的运费成本一夜之间飙升35%?9月21日， 《超限运输车辆行驶公路管理规定》正式开始施行。相比原标准，六轴货车车货总重由原来的55吨降为49吨。业内人士给记者算了一笔账：原来总重(55T)-车皮(16.5T)=实际载重(38.5T)， 以100元/吨为例，运费为3850元/车，现在运费总金额不变，实际载重为：【总重(49T)-车皮(16.5)】×4/4.5=实际载重(28.8T)，运费单价为3850元÷28.8T=133.6元。运费单价上调33.6%左右。再加相应增加的税金，运价起码涨35%。

一家瓷砖厂家负责人表示，运输成本涨价加上运输损耗，跟经销商结算价一定要上涨，不然这个成本光靠企业承担不起。除了运输费用受政策影响涨价， 煤炭行业去产能化，最直接效果就是导致了煤炭涨价。国内神华、中煤、同煤、伊泰等四大煤炭生产企业自10月1日起将5500大卡下水煤长协价格上调至548元/吨，较9月份的长协价上涨88元/吨，近20%的涨幅创下了历史新高。

11月瓷砖涨价只是个开始

记者从一些瓷砖厂家代表那里了解到， 进入11月份以来，山东、河南、河北、广东、福建、四川、江西、广西、山西、湖北、东北等产区先后传来消息，在煤炭等原材物料以及运输费用高涨的重压之下，大面积陶企有计划停产和提前停窑检修。

厂家今年的日子不好过，经销商也跟着遭罪。瓷砖代理商刘先生认为，涨价之后，批发商的成本提高了，但是基于竞争的压力，批发商给下面二级分销商的价格还是原来的，批发商的利润就降低了。“ 刘先生，瓷砖这轮涨价只是一个开始。