冬季“气荒”是我国天然气市场面临的最大难题，冬季供应短缺会造成天然气市场走势混乱，发生诸多不安定因素。但面对以上问题，国家相关部分以及国内主营企业均积极应对，各方面均有相应举措，应对今年冬季可能发生的“气荒”问题。

海油气电集团副总经理金淑萍表示，尽管从上半年开始就呈现出需求“淡季不淡”的局面，但今年国内市场的情况与去年相比有较大不同。一方面，国家层面对天然气供需格局高度重视，煤改气政策更加有针对性，比如在天然气供应上要求先保“2+26城市”，在这些重点城市中又要优先保去年已经煤改气的用户，这样的政策令上游企业有了一个软着陆的平台。上海燃气董事长王者洪则认为，去年煤改气带来的需求大幅增长并不可持续，因为国内现有的产供储销体系尚不能完全支撑北方地区的采暖需求，这种需求增长在未来二至三年内会趋缓。

除去政府层面有相应政策出台，国内主营单位亦积极应对。在今年5月于上海召开的天然气产供储销体系建设沟通会上，中海油已经明确表示，旗下LNG接收站将在今年对外开放。目前气电集团与上海石油天然气交易中心已经进行了深入的交流和讨论，将会有序地推动部分中海油接收站窗口期在交易中心平台进行公开交易。据了解，接收站窗口期交易将允许大企业单独购买窗口期，也可由多个企业组成联合体共同进口一船货。

同时在八月份，新澳舟山LNG接收站、中海油深圳迭福LNG接收站已顺利投入运营，将增加LNG的进口量。全球首艘破冰LNG运输船塞浦路斯籍LNG船“玛格丽”轮(Christophe de Margerie)安全靠泊唐山港LNG接收站。进口渠道与进口量的增加是保证我国冬季天然气稳定供应的重要途径。

未雨绸缪，在多放共同努力下，今年我国冬季天然气气荒或将有所缓解。