摩根先进材料集团旗下的技术陶瓷研发中心日前为中国第一台喷气发动机制造空心涡轮叶片。用于CJ-1000A发动机中的涡轮叶片中空空气通道中。

中国第一台涡轮风扇喷气发动机在摩根先进材料技术陶瓷的支持下即将完成。摩根为发动机制造了不可取代的空心空气通道----发动机的涡轮叶片。CJ-1000A引擎是为第一台中国自主研发的喷气式客机CMACC919制造的，该客机将于2020年初推出。新发动机将取代飞机研发过程中使用的进口发动机。

这款发动机设计师采用空心涡轮叶片加叶片作为中空，以减少总重量的同时提供内部冷却通道，以防止叶片使用时过热。为了达到轻量和坚固耐用的组合，实现空心叶片，铸造组成部分中陶瓷芯被放在模具中心。摩根先进材料将在其江苏无锡的陶瓷核心制造中心完成制造。

摩根与发动机制造商和设计师紧密合作以确保内部冷却通道的尺寸是精确的。其芯用耐热材料制造，以确保可以承受制造过程的高温，而不损害每个叶片的高温合金结构的完整性。

目前，摩根已经提供了是个核心设计来支持第一级和第二级叶片铸造。而且已经制造了超过1000个单独和核。当飞机进入批量生产后，这个数字还会上升，因为每年需要600台发动机来满足150架飞机的生产需求。

摩根技术陶瓷中心的总经理Raymond Gao表示：“这对于中国航天工业来说是个开创性的项目，我们很高兴可以参与发动机开发，并发挥一部分重要的作用”。目前中心已经为这个项目开始制作部件。