为大力培育和践行协同文化，进一步深化协同理念、汇聚协同智慧，以协同之力破解公司改革发展的堵点难点，公司官微推出“协同攻坚创价值”专题报道，引导干部职工提升对协同文化建设的思考认识，将“协同创造价值”内化为行动自觉，以高效协同赋能公司各项工作提质增效。

物流运输是企业供应链运转的关键一环，更是降本增效的重要突破口之一。

中钢洛耐公司产品广泛应用于钢铁、水泥、建材、有色等工业领域，客户分布广、发货点位多、运输需求复杂。过去，物流运输需求零散、发运线路分散，长期存在物流采购规模小、议价能力偏弱、资源利用率低等问题，成为制约公司供应链提质增效的突出短板。为破解难题，中钢洛耐依托宝武生态圈优势，深化全域协同，以数字化赋能、需求化整合、结构化优化为抓手，推动物流采购模式全面创新，成功实现从“单点单兵作战”向“全域集团军作战”升级，全方位推动物流工作降本、提质、增效。

协同创效，数字赋能，重构规模化采购体系。公司依托宝武生态圈优势，借力宝华招标、欧贝数字化平台，破除传统采购弊端，实现物流采购全流程线上化、阳光化、规范化。公司全面推行线上公开招标、片区询比价采购模式，通过数字化平台整合内部运力资源、择优引入外部优质服务商，以充分市场化竞争倒逼运价降本，告别过去零散按单采购旧模式，形成片区统筹、集中招标、统一管控的全新规模化采购体系。同时，公司建立运输线路动态跟踪、定期复盘、持续优化的长效机制，对运价水平、运力保障、交付时效、服务质量进行全过程监督管控，物流管理实现了由单一、粗放向协同化、精益化转变。

握指成拳，零散需求变规模优势。分散采购，是物流成本居高不下的核心症结。公司整合零散运输需求，以规模采购破解分散困局。打破传统“单点接单、分散运输、独立采购”的传统模式，破除各分厂、各生产单元管理壁垒，对全公司物流运输需求开展全面摸排梳理。通过复盘近两年运输数据，逐条梳理运输线路、精准对接客户发运需求，将碎片化订单归集整合，实现全线发运资源共享。并将整合后的180余条稳定整车运输线路开展集中公开招标，将零散零担运输按区域划片，实行省级片区统一询比价采购，充分释放规模化采购优势，有效压低运价空间，从源头解决零散采购议价弱、成本高的难题。

结构优化，多式联运深挖降本潜力。在规模化采购的基础上，公司持续优化运输结构，精准盘活运力资源，最大化深挖物流降本潜力。结合不同区域路况、运距特点和发运规律，公司大力推行公铁联运、铁海联运等多式联运模式，稳步提升大宗稳定线路铁路运输占比。同时结合各分厂产品品类、发运周期差异，量身定制最优运输组合方案，统筹整合跨分厂零担订单、集中统一发运，有效降低车辆空载率，减少临时紧急专车运输频次，运力资源利用效率大幅提升，在保障产品交付时效、满足客户需求的基础上，持续压降综合运输成本。

从分散独立的“单兵作战”到全域协同、多式联运的“集团军作战”，公司成功探索出一条低成本、高效率、快响应的物流采购新路径。其中，创新落地的“汽运+海运+短途接驳”一体化运输方案，节资率超20%，实现了物流降本与服务质量提升的双向突破。

公司将持续深化物流采购模式创新，持续深化宝武生态圈资源联动协同，整合优化全域运输线路，完善招标询比价管控体系，深化内部各分厂需求统筹，持续抓实供应链成本压降与效能提升，以高质量供应链运营体系，为企业高质量稳健发展筑牢坚实保障。