请(专利)号：CN202511696557.8

申请日：2025-11-19

授权公告号：CN121168762B

授权公告日：2026-02-03

申请人：南京宝淳新材料科技有限公司

地址：211301 江苏省南京市高淳区东坝街道佳玛驰路1号1幢

发明人：吴世旺 杨莲龙 彭超 白伟鹏

主分类号：G06Q10/04

分类号：G06Q10/04;G06Q10/0635;G06Q50/04;G06F30/23;G06F30/27

主权项：

1.基于大数据的硅钢氧化镁生产工艺调整方法,其特征在于,包括以下步骤：S1、获取待运输硅钢氧化镁涂层运输路线上的环境振动数据和运输车体结构数据,同时获取氧化镁涂层的力学状态数据、功能状态数据和结构状态数据以及氧化镁涂层的生产工艺参数;S2、基于氧化镁涂层的力学状态数据与氧化镁涂层的结构状态数据获得氧化镁涂层的机械失衡性综合指数,结合氧化镁涂层的机械失衡性综合指数与氧化镁涂层的功能状态数据进行氧化镁涂层的磨损状态分析;S3、基于与待运输硅钢氧化镁涂层同涂覆工艺的对应历史硅钢运输路线上的环境振动数据、对应历史硅钢的运输车体结构数据,构建运输破坏风险预测模型,对待运输硅钢氧化镁涂层的运输破坏风险进行预测;所述基于与待运输硅钢氧化镁涂层同涂覆工艺的对应历史硅钢运输路线上的环境振动数据、对应历史硅钢的运输车体结构数据,构建运输破坏风险预测模型,对待运输硅钢氧化镁涂层的运输破坏风险进行预测,包括以下步骤：S31、基于与待运输硅钢氧化镁涂层同涂覆工艺的对应历史硅钢运输路线上的环境振动数据计算对应历史硅钢运输路线上的振动加速度均方根值和振动主频;S32、基于与待运输硅钢氧化镁涂层同涂覆工艺的对应历史硅钢的运输车体结构数据,提取对应历史硅钢的运输车体结构主导固有频率和运输车体阻尼比;S33、基于待运输硅钢氧化镁涂层的已知材料参数与结构参数,通过经典动力学公式计算待运输硅钢氧化镁涂层的等效固有频率;S34、通过比对历史运输路线振动主频与待运输硅钢氧化镁涂层的等效固有频率及运输车体主导固有频率,结合氧化镁涂层等效阻尼比与运输车体阻尼比,计算得到待运输硅钢氧化镁涂层的动态载荷放大因子;S35、结合通过有限元仿真标定的应力加速度系数计算得到的等效交变应力幅值、历史运输路线振动主频作用时间、以及待运输硅钢氧化镁涂层的机械失衡性综合指数,进行综合计算,得到待运输硅钢氧化镁涂层的运输破坏风险预测值;S4、结合氧化镁涂层磨损状态分析结果以及待运输硅钢氧化镁涂层的运输破坏风险预测值,获得待运输硅钢氧化镁涂层失效风险预测值;S5、通过待运输硅钢氧化镁涂层失效风险预测值,对待运输硅钢氧化镁涂层进行判定与分流。

摘要：

本申请涉及硅钢氧化镁生产技术领域,提供了基于大数据的硅钢氧化镁生产工艺调整系统及方法。本方法首先采集待运输硅钢氧化镁涂层运输环境振动、运输车体结构以及氧化镁涂层的状态数据;基于力学与结构状态数据计算机械失衡性综合指数,并结合功能状态数据进行氧化镁涂层磨损分析。其次,利用历史运输环境振动与车体结构数据建立运输破坏风险预测模型,以评估待运输硅钢氧化镁涂层的运输破坏风险。进而综合涂层磨损分析结果与运输破坏风险预测值,得到待运输硅钢氧化镁涂层的失效风险预测值。最终,本方法基于该失效风险预测值实现硅钢氧化镁产品的判定与分流,并对不合格产品进行返厂。