中国铝镁加工业的摇篮、祖国的银色支柱、中国最大的铝镁合金加工基地、中铝公司铝加工东北基地、国防军工航空航天铝合金材料指定供应商……无疑，这一连串的称谓，是东北轻合金有限责任公司从建厂那天起，苦心经营、专注发展，一步步用实力打造行业品牌的有力印证，更是东轻公司历久弥坚的不变传奇。

建厂65年来，东轻公司始终秉承“军工第一、质量第一、品种第一”的方针，成功研制出1系到7系铝镁合金材料，填补了800多项国家空白，制定了90%以上的铝材国家标准、军工标准、行业标准，创造了国防军工领域100多项“中国第一”，为国防军工和国民经济建设提供了300多万吨铝镁合金材料，其中航天神舟、嫦娥、天宫系列，航空歼10、歼10A、歼10B、歼11、歼11B、歼15、歼16、歼20工程、大运、大客、四代机、舰载机和兵器等国家重点工程中有80多个型号1000多个规格产品由东轻公司独家生产。近年来，东轻公司先后荣获大型军用运输机材料研制鲲鹏优秀集体奖、大运工程国产材料配套金牌供应商、中铝公司总经理特别奖等称号，为天宫二号、神舟十一号遨游星汉，为歼-20、直-20、运20列装部队打造国之重器作出了突出贡献，彰显了东轻品牌的强大生命力。

而许许多多的感人故事也在东轻公司打造“国字号”铝镁品牌过程中不断上演……

品牌声誉大于一切

世纪之初，东轻公司供给无锡小天鹅公司的一批洗衣机板，产品表面和性能非常优异，只是对角线出了一点问题。为了减少损失，东轻公司完全可以改制其他产品，但时任东轻公司董事长立即下令涉事铝箔厂厂长调离原岗位，技术副厂长、检查站站长就地免职，立即停产开展为期一个月以“六查六看”为主要内容的产品质量大整顿，此举当年轰动一时!

还有一次，东轻公司供给沈飞一批军工材料，在运输过程中出现了一点磕碰伤，经沟通了解，沈飞处理一下能满足使用要求。然而，时任东轻公司总经理得到消息后，第一时间要求驻沈阳办事处主任代表东轻公司向沈飞赔礼道歉，并庄严承诺该批74吨产品全部退货、包赔沈飞全部质量损失、一个月之内将更好质量的产品交给用户!就连时任沈飞公司老总都认为，东轻和沈飞同为国企，也不容易，处理一下就可以了，没有必要这样大动干戈。但是东轻掷地有声地回答道：“经济损失可以再挣回来，但是公司的品牌声誉坚决不能受损失!”一句话感动了沈飞，“东轻的朋友我们沈飞交定了!”当时的东轻公司资金非常紧张，在这种情况下还能不计代价保障军工生产，感动得沈飞高层连夜指定供应处处长带着巨额现金到东轻公司交付全额预付款。从此，东轻品牌在沈飞军工生产中的地位愈加显著，东轻与沈飞的友谊之花更加枝繁叶茂。

敢向外国技术叫板

军工体现着东轻品牌的核心技术,空军之翼之歼-20、运-20、直-20等最主要的7B50、2024合金产品由东轻公司独家生产。实践中，东轻公司中厚板厂一个“不安分”的小伙――拉伸机丁班班长刘越鹏不仅摸索出大运7B50合金拉伸时设定的最佳屈服强度值，提高了拉伸工作效率，编制了大运7B50合金拉伸优质操作法，提高了设备运行效率，而且解决了拉伸机矫平小车的快速联动问题，受到了国外同行的高度赞誉。

原来，在某外国公司8500吨拉伸机安装调试伊始，刘越鹏就一边跟着干，一边向外国专家请教尚未弄懂的技术问题，一个细节也不放过。发现问题刘越鹏也敢于和外国专家较真，多次对外国专家的作法提出异议并提出改正方法。按照初步设计，8500吨拉伸机矫平小车在一级控制界面没有联动程序，操作上比较困难，一度出现拉伸板片不平的问题困扰着生产系统的各个班组。这时刘越鹏凭借自己缜密的思考，主动与该公司技术专员联系，建议在一级控制界面建立1#、2#小车联动调节装置，当他提出更改控制界面设计时，该国外公司技术专员一连好几个No、No、No!强烈的政治责任感和民族自尊心鞭策和鼓舞着年轻气盛的东轻小伙。刘越鹏开始和同事们从拉伸时间、拉伸速度等二级参数以及拉伸力响应等一级参数进行逐项改进。试验一次，失败了，又试验一次，又失败了，再试验一次，再次失败了。倔强的东轻小伙没有放弃，一直坚持到试验成功。最终该国外公司采取了刘越鹏的意见，实现了拉伸机矫平小车的快速调节，极大提高了工作效率，一脸惊奇的外国技术专员也对刘越鹏竖起了大拇指。

哪怕只有百分之一的希望，也要拿出百分之百的努力。刘越鹏不为外国专家的定论所屈服，独辟蹊径、大胆创新，体现了东轻人和东轻品牌在技术面前敢于创新、敢于较真，引领铝加工技术向高端方向发展的执着精神。

再次实现东轻的品牌升华

“一代材料,一代飞机。像东轻公司这样服务于国防军工和国家重大科技工程的企业，没有品牌信誉就会失去市场和未来。”东轻公司总经理范云强多次强调。

2016年，范云强来东轻公司任职不久，就接到承担C919大型客机机翼壁板的研制任务。原来上机翼壁板采用的是美铝7055-T7751超高强韧铝合金材料,无论是板材性能还是成品规格，对国内任何铝加工企业都是极大的挑战，并且研制周期非常短。

重担面前，范云强决定亲自“挂帅”担任课题组组长。“在没有任何国外参考资料的情况下，课题组将研究工作一步一步艰难地向前推进，但在工业化阶段遇到了强度韧性匹配的问题，经过数轮的攻关始终无法有效解决，这让整个研制陷入了困境。看着大家士气逐渐低落，我心里十分着急，只能自己带头努力工作下去。”范云强在介绍当时的情况时这样说。有时试验一个新的方案，开始都是充满希望，但结果还是失败。多次试验后，大家都陷入了焦虑状态，范云强则一直沉稳淡定地为技术人员加油鼓劲儿，和大家一起分析原因，整理实验数据、讨论新的技术方案、开拓研究思路。“大家看见有总经理陪同战斗，又坚定了信心，燃起了希望”，技术中心主管任伟才激动地说。

短短三个月，7055-T7751合金板材强韧化匹配问题取得重大突破，为最终实现C919机翼壁板国产化奠定了基础，东轻也成为国内第一家试制成功该产品的铝加工企业。令人激动的是，2017年6月13日，东轻7055-T7751合金板材通过国防科工局、商飞公司、上飞设计研究院、中航工业西飞公司、北京航空材料研究院和北京有色金属研究总院的转阶评审，实现了东轻品牌的再一次历史性升华。

世界在变，市场在变。东轻品牌从上世纪“一家供全国、全国靠一家”名扬天下，到新世纪支撑歼-20、直-20、运20等军机扬国威大放异彩，再到今天助力C919大飞机强势起航，东轻公司以满足国家需要的创新责任，挺起了共和国的银色脊梁，架起了银色史诗的崭新坐标。历经时光沉淀，东轻品牌继续演绎着新的传奇!