从单一镁阳极生产，到布局“汽车零部件、镁合金型材、牺牲阳极”三大主营业务板块。山东银光钰源有限公司主动践行供给侧结构性改革，通过传统产品改造升级、新工艺创新开发、新产品对接市场，加快自身新旧动能转换，走出了一条快速发展之路。

这边紧张生产、那边加速调试，在银光钰源压铸车间，一条名为“奥迪专线”的汽车零部件自动化生产线正全速运行。如今，银光钰源生产的镁铝合金零部件已被通用、起亚、一汽等知名汽车厂商采用，并成为奥迪汽车零部件的一级供应商。

山东银光钰源轻金属精密成型有限公司压铸厂厂长王龙生表示：咱们镁合金是铝合金重量的30%，咱这个镁合金零件是出风口的盖板，是一个奥迪A8车型出风口的盖板，现在这个产品是公司里面新研发的产品，取代铝合金。

镁合金是实现汽车轻量化最好的替代材料， 但目前国内缺乏镁合金技术及管控经验，导致镁合金产品合格率低、成本高。看中了镁合金广阔的市场前景。银光钰源在2011年就上马镁铝合金新材料加工项目，并在镁合金压铸工序上不断取得突破。

像目前为止我们采取的一些国内来说比较先进的控制措施，在国际上都是普遍使用的，像真空压铸，中子挤压包括高压电冷这些都有利于我们改善或者消除这些缺陷。

为解决压铸工序的关键环节模具保养，银光钰源成立省级工程技术中心，与北京航空航天大学等多所院校强强合作，仅用一年时间就实现了维修模具、模具复制、模具独立开发的大跨越。

山东银光钰源轻金属精密成型有限公司研发部工程师孙蕊蕊称：之前的时候我们可能来一个件直接先生产，而没有走研发这一块，也就是没有调研立项这块，现在从前期调研，从使用什么样的设备，使用什么样的工艺，我们都已经调研好，调研好我们再去实施，少走了之前的弯路。

通过与科研单位的协同创新，银光钰源已先后承担国家级项目1项、省级技改项目2项，参与三项行业标准的起草制定。

山东银光钰源轻金属精密成型有限公司副总经理赵提东说：我们的基本理念是创新超越领先，走向全球，依靠目前奥迪汽车的品牌效应吧，逐步把企业实力再整体提升，争取到2020年，我们企业能达到10个亿的规模。

创新驱动转型，科学技术是第一生产力。在去年费县的税收贡献率上，高新技术企业的税收占比就达到了40%。今年，费县还将采取研发投入给与补助、鼓励引导企业上市、帮助企业融资、开展产学研合作和科技成果转化等多项优惠政策，助力企业科技创新。