镁频道 | 镁矿石 | 镁原料 | 镁制品 | 镁化工 | 镁合金 | 镁建材 硼频道 | 硼矿 | 基础硼产品 | 硼精细化工 | 硼合金 | 硼综合利用 滑石频道 | 滑石块 | 滑石渣 | 滑石毛 | 滑石粉 | 滑石母粒 膨润土频道 | 原矿 | 制品 上游 | 原辅料 | 燃料 | 设备 | 设备配件 | 窑炉工程 下游 | 钢铁 | 有色 | 水泥 | 玻璃 | 陶瓷 | 化工 | 电子 | 航空航天
您当前所在位置:首页 > 上游 > 行情信息
中国海运价飙升促使石墨市场需求转移
发布时间:2020-12-08 浏览量:1020

市场人士称,由于来自中国的运费飙升,人民币走强,在亚洲以外的石墨市场,尤其是欧美国家,石墨买家可能会多样化供应商来源,不过中国仍将是石墨的主要出口国。

根据美国地质勘探局(USGS)的数据,2019年中国鳞片石墨产量占全球总产量的60%以上,是鳞片石墨的主要出口国。

自2017年以来,受中国以外的鳞片石墨生产商主导的项目影响,供应格局发生了变化。其中包括澳大利亚石墨矿商Syrah Resources,该公司在莫桑比克拥有石墨矿山。

市场人士称,Syrah Resources对中国的鳞片石墨出口量约占2019年中国鳞片石墨进口总量19.3万吨的75%,从而使中国从石墨主要出口国变成了主要的进口国。同时,马达加斯加和坦桑尼亚地区的鳞片石墨供应量也在逐渐增加。

运费飙升和集装箱短缺在2020年,新冠疫情大流行极大的影响了中国境外的石墨供应。

自从Syrah Resources 3月份莫桑比克巴拉马矿停产,非洲的产量已经放缓。

因此,中国再次成为石墨的主要出口国。中国鳞片石墨生产在2月份便从疫情大流行中迅速恢复,负目石墨的生产中心黑龙江省萝北县提前重启石墨开采。 不过,市场人士表示,从中国到欧洲和美洲的主要航线上,快速上涨的集装箱运费可能会改变鳞片石墨的国际市场格局。

海上运力减少,集装箱分布不平衡,以及在疫情大流行期间进出中国的贸易流量不断增加,导致航运成本迅速上升。

石墨行业的消息人士告诉Fastmarkets,从不稳定的运费到集装箱短缺和发货延误,卖方越来越难给出报价,买家也越来越难评估成本。

集装箱运输市场已经疯了,最近我们货运代理说,到巴西的最新运费报价是每20英尺(约6米)集装箱要花费4500美元。除了价格,我们至少很幸运,还有一个集装箱,”

11月19日,一位中国鳞片石墨交易商在接受Fastmarkets采访时表示,“我们试图通过货运代理提前一个月订购集装箱,运往欧洲,但仍未能如愿。” 又一位中国贸易商在同一天表示:“到欧洲的最新运费报价接近每20英尺集装箱3000美元。几乎接近航空运价。现在很难订购集装箱和舱位,这造成了装运延误。”

“我认为,欧洲到岸价(cif Europe)以及除离岸价(fob)以外的其他价格的大幅上涨,是由于集装箱运价上涨所致,”一位中国境外贸易商表示。

为了应对快速变化的运费和紧张的集装箱供应,卖方和买方不得不调整他们的报价和合同。另一位在中国的贸易商告诉Fastmarkets,中国供应商的到岸价格报价期限已缩短至仅一周,而且也缩短了已结订单的期限,以应对运价波动和获得集装箱所需的附加费。 一位中国交易商表示:“集装箱运费一周一变。在一周内,每个集装箱的运费可能会上涨300-400美元。报到岸价对我们来说风险太大了。通常,我们会锁定离岸价格,并根据即时运费报价与客户结算到岸价。”

供应来源多元化由于中国至欧洲航线的集装箱成本不断攀升,那么影响最严重的地区(如欧洲和美国)的买家是否会重新平衡他们的采购策略?

除了集装箱运价的飙升,中国的生产商也不得不承担其他成本,比如人民币升值。

11月20日,人民币兑美元的汇率为6.575元,而8月21日的汇率为6.914元,3个月来涨幅达5%。

同时,中国国内需求旺盛,这也支撑了市场,尤其是大规格的鳞片石墨。

另一位境外贸易商表示:“我们应该考虑到中国的环保限制、人民币升值,以及中国国内对电动汽车电池和可膨胀石墨的需求。综合来看,这表明未来几个月石墨价格将普遍上涨。”

在供应紧张和国内可膨胀石墨行业需求强劲的情况下,Fastmarkets周度报价显示:11月19日,鳞片石墨(94%C,+80%目),的中国离岸价为940美元/吨,比年初的820美元/吨上涨了13%。

同一天,鳞片石墨(94%C,+100目)的中国离岸估价为775美元/吨,比年初的690美元/吨上涨了12%。鳞片石墨(94%C,-100目)的中国离岸价为445美元/吨,由于人民币升值,比一周前上涨了5美元。

据市场观察人士称,中国原料出口成本不断上升,供应趋紧,这意味着一些买家会越来越多地寻找其他原料来源。

根据当地鳞片石墨生产商的说法,从非洲一些港口到欧洲的货运成本相对稳定,每20英尺集装箱1200美元左右。

一家中国境外的生产商表示:“中国的海运费上涨幅度更高,无疑影响了中国的到岸价。非洲的货运(情况)仍然像往常一样。”

一些中国卖家和境外买家告诉Fastmarkets,从中国采购转向其他地方采购的可能性很大。

一位中国贸易商告诉Fastmarkets:“运费飙升和集装箱短缺可能在短期内持续,买家(尤其是欧美买家),很可能重新考虑他们的采购策略。” 另一位中国贸易商表示,多年来,其客户一直采用联合采购策略,从中国购买的份额很大,而其他来源的份额相对较小。

他们也担心客户会重新评估采购战略。

中国可能继续主导市场复杂的市场环境——高昂的运费、人民币升值,以及中国对鳞片石墨的强劲需求——可能会改变买家的采购模式。

但这种改变是短期存在的,还是一切正常后会延续下去的?

“这肯定会改变买家的采购行为,因为他们需要通过多元化的来源来保证自己的供应安全。但由于中国的供应种类和出货量,中国可能仍将暂时主导全球供应,”市场人士称。

一位中国的境外贸易商表示:“人们担心供应量,尤其是正目鳞片石墨的供应量目前是否能满足增加的需求量。”

“当然,最近海运费的上涨已经扭曲了市场情况。但我们必须将此与非洲较低的生产水平结合起来。”

一些生产商,如马达加斯加的Tirupati Graphite,计划迅速提高较大规格鳞片石墨的产量,但想要大幅增加供应量还需要一段时间。

Tirupati计划将产量从相当于2020年第三季度的3000吨/年提高到第四季度的9000吨/年,并继续快速扩大规模,到2024年第三季度达到8.1万吨/年。 虽然是澳大利亚的主要鳞片石墨供应商,但受疫情影响,Syrah Resources在莫桑比克的石墨业务仍处于暂停状态,重启日期还不确定。

就其他供应来源的运输而言,一些市场交易者报告说,由于中国出现的问题引起了连锁反应,在获取集装箱方面存在一定问题。

另一位海外生产商表示:“我们的货运价格一直很稳定。但是在配置原料和日程安排上存在一些延误。”


关键词:石墨市场 海运价
我要评论
验证码:换一张校验码  
网友评论仅供其表达个人想法,并不表明本网同意其观点或证实其描述。

评论区

友情链接

版权所有:工业矿物 未经许可,任何单位和个人不得在任何媒体上擅自转载和引用本网站内容。
主办单位:辽宁省非金属矿工业协会  承办单位:辽宁吉美科技有限公司  服务专线:13332429808/微信同号
ICP网站备案/许可证号:辽B2-20160100-4/辽B2-20160100