苏州3号线0312号列车是国内首个基于碳化硅(SiC)变流技术的永磁直驱牵引系统项目。其牵引电机的控制方式为轴控(1C1M)，即每个牵引变流器箱体内包含四个SiC逆变模块，每个模块独立控制一台电机。牵引电机以直驱抱轴的方式安装在车轴上，不需要再安装齿轮箱及联轴节，实现了车辆轻量化的目的。

此外，由于采用完全的SiC半导体技术替代传统IGBT技术，大大提升了变流器的开关频率，实现了准正弦输出电压来驱动永磁直驱电机方案，使得电机的损耗得到显著降低，因此可以实现电机的自然冷却。在提高系统效率的同时降低了噪声，提升了乘客的舒适度。

动车调试期间，列车将有条不紊的开展牵引制动性能试验、动静态噪声试验以及5000公里稳定性测试等一系列项目，相信它未来一定会给广大苏州市民带来安全、可靠、舒适的乘坐体验。