据济南日报消息，4月16日，山东省济南市工信局召开汽车及零部件产业链供需对接会。会议以中国重汽集团为中心，组织供应链产销对接会，与会各方“补链、延链、强链”意愿强烈。

因疫情期间，锁类产品供应紧张，中国重汽集团把相关产品必备的工装、模具等发运至其他供方生产现场，由其代工，解了燃眉之急;济南慧成铸造公司紧急为其转产镁合金压铸项目，目前已稳定供应。

参会的中国重汽采购中心副主任王霞率表示，中国重汽零部件不再独家供货。对在用零部件，他们正推动不再独家供货，每种零部件都要有2-3家供应商。

与会的济南慧成铸造公司董事长刘燕岭表示，中国重汽轻量化项目转型对铸铝企业而言是重要机遇，但疫情下怎么把本土供应链赶快接起来，如何配套好、服务好龙头企业，为本地产业链配套作出贡献，最终还要看企业实力。

据悉，正在建设、总投资1535亿元的山东重工(济南莱芜)绿色智造产业城内，中国重汽将强化本地配套，目前拟推荐首批入园配套企业有14家，计划用地990亩，投资额25亿元，预计建成投产后产值55亿元。