熔炼后的镁合金锭在德国“机器人”操作下，经过机加工、前处理、涂装、包装等工序，一个成型的镁合金汽车轮毂就生产出来了，整个过程只需几分钟时间。这是日前在长葛市德威科技股份有限公司(以下简称“德威科技”)镁合金汽车轮毂生产车间内看到的景象。

“我们拥有国内唯一的镁合金轮毂最短一次正反挤压锻造成型专利，产品比普通轮毂重量轻1/3，可大大降低废气排放量和燃油成本。”该公司总经理孙中垚说道。

2017年8月14日，德威科技建成全球首条年产35万只镁合金汽车轮毂生产线，填补了国内空白。在欧洲经过将近一年的野外破坏性实测后，该公司的镁合金汽车轮毂各项指标均为优良，通过德国TUV质量管理体系认证，敲开了欧洲市场的大门。

去年5月，德威科技开始与德国大众公司对接，经过技术沟通、产品图纸设计、制作样品、台架测试、装车道路测试等多个环节，今年5月29日，德威科技制造的镁合金汽车轮毂正式运用到德国大众高尔夫GTI车型上。

此次与德国大众公司合作，是德威科技与国外主机厂签订的第一笔订单，也是镁合金汽车轮毂在全球范围内首次对主机厂供货。“此次装车是镁合金汽车轮毂行业的一次新突破，标志着镁合金汽车轮毂打通了汽车主机厂装备通道，相信未来会有更多汽车主机厂家选择德威科技。”孙中垚说。

今年8月，市委书记胡五岳带领许昌代表团赴德访问，开展经贸对接活动。在中德(许昌)合作交流暨项目签约仪式上，德威科技与德国奔驰设计公司签订了镁合金汽车轮毂出口协议。

“我们与德国奔驰设计公司签订了3年总额达5亿元的镁合金汽车轮毂出口协议，成为奔驰、宝马、保时捷等德系高端汽车的配套供应商。”孙中垚表示，“镁合金是21世纪绿色工程材料，镁合金汽车轮毂取代铝合金汽车轮毂是未来发展趋势。下一步，我们将加快创新步伐，争做全球汽车装备行业的高端供应商。”