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未来动力煤供大于求局面趋于恶化 现货煤价将振荡走低
发布时间:2019-07-24 浏览量:995

内蒙古煤炭交易中心研究员刘永丽也同样认为,短期内在供给结构呈现上游偏紧下游宽松的不对等市场背景扭转之前,煤炭价格僵持、胶着、窄幅波动的局面或将持续,上涨乏力、下行遇阻,淡季不淡旺季难旺,波动于中高位。从长期来看产能加速增长势必增加产量投放市场,煤耗消费比重压缩、新能源替代等综合影响,煤炭供给结构趋宽,煤炭价格中枢下移。

值得一提的是,李学刚表示,限制煤炭进口的后续措施及其影响有待观察。市场情绪对现货煤价的影响愈加明显。

据李学刚介绍,从2月份开始对澳洲煤进口采取限制措施,但上半年煤炭进口数量一直保持在较高水平。1—6月份累计进口煤炭1.54亿吨,同比增加830万吨,增长5.8%。

实际上,到目前为止,限制煤炭进口措施的“刚性”不足,大多海关只是要求不能异地报关或不得给关区外用煤企业使用,并没有严格限制煤炭进口数量。同时,对发电企业的动力煤进口或将网开一面。

“虽然6月下旬再度传出主管部门要求限制煤炭进口的消息,但预计国庆节之前主管部门对限制煤炭进口的意愿仍然偏低。”李学刚预计,今年四季度限制煤炭进口措施趋严的可能性比较大,但是如果对年度煤炭进口总量实行平控,其负面影响将有限,因为今年上半年仅比去年同期多进口了830万吨,对下半年月均影响不到140万吨。

他还认为,市场情绪对现货煤价的影响愈加明显。生产和贸易企业对动力煤价格的预期过于乐观,低估了政府主管部门限制煤价高位运行的意志和能力。对近三年来煤炭价格高位运行的原因缺乏正确认识,对当前和未来宏观经济形势过于乐观,这就导致了今年以来北方主要发运港口现货煤价的涨跌大多缺乏量价配合,甚至“反向相关”。促使北方港口现货动力煤价格快速轮转以及现货煤价的波动幅度缩小。


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