7月16日，北方三港(曹妃甸、秦皇岛、黄骅港)FOB指导价：5500卡595-596元/吨，5000卡516-517元/吨，均较前一天的价格下跌了2元/吨。该价格分别较前期高位7月4日的价格，在12天的时间内分别下跌了15元/吨和16元/吨。

这个价格走势，与今日智库在月初时的判断一致，即由于进口煤和长协煤价格优势明显，7月上旬国内电厂会以拉运长协煤和进口煤为主，国内动力煤现货会陷入有价无市的状态，价格会逐步走低。

而反观进口煤，则是价格涨幅超出市场预期。据今日智库监测数据显示，7月12日最新一期CCTD进口5500的价格为515元/吨，较一周前上涨了22元/吨。反映中国华南地区进口煤到岸价的API8指数，上周末指数折算成完税人民币价格为502元/吨，较前一期上涨了15元/吨。

进口煤出现如此大的涨幅，与市场询盘增加和用户优先采购进口煤有关。像中国电力企业联合会在7月上旬的一封公开倡议书里，就明确建议各燃煤发电企业优化进口煤采购，发挥好进口煤稳定沿海地区市场的作用。当然，在进口煤价格比国内煤便宜得多的情况下，这也可以看成是燃煤发电企业的共同心声。

至于未来的市场走势，国内动力煤价格会受到高产量和高库存的压制。6月份，全国原煤产量3.3亿吨，同比增长10.4%;日均产量1111万吨，比上月增加103万吨。原煤产量和日均产量均创2015年以来的新高，说明国内产能释放比较大。最新一期全国重点电厂库存达到9155万吨，比去年同期足足高出近2000万吨，足以应对阶段性高日耗。今日智库认为，环渤海港口动力煤价格至少要跌到7月下旬，5500大卡动力煤很快会跌破前期低位592元/吨的价格。