3月21日上午，随着装载4.5万吨低温丙烷原料的英国籍“Dorset”轮成功靠泊宁波戚家山化工码头3#主泊位并顺利完成卸货，标志着海越股份旗下——宁波戚家山化工码头正式全面投入使用。

该码头海岸线全长480米，属5万吨级液体化工专用码头，设计年吞吐量198万吨，可同时停靠一艘5万吨和一艘2万吨级液体化工船舶作业，主要运营燃料油、成品油及其他化工品的装卸和配套服务。

据悉，宁波戚家山化工码头自2017年2月开始投用，运营初期只能靠泊国内船舶，并未进行过外轮靠泊。经过多方协调争取，2018年3月5日浙江省人民政府正式批复同意宁波舟山港北仑港区戚家山化工码头对外启用。

随着戚家山化工码头对外正式开放，宁波海越原料和产品装卸船舶将逐步从青峙化工码头转移到戚家山化工码头，将进一步减少船舶装卸费用，降低公司生产成本，提高经营效益。同时也将极大提升宁波海越储运罐区的利用效率，为拓展能源贸易业务创造有利条件。

宁波海越为我国绿色能源化工龙头——海越股份控股子公司，主营异辛烷、丙烯、甲乙酮等产品的生产与销售。进入2018年，宁波海越的良好发展，有望为海越股份的业绩带来更好的预期。

据介绍，本次戚家山化工码头的全面投入使用，让海越股份真正意义上实现了在宁波舟山港和天津港一南一北专业级石化码头的总体布局，为石化贸易业务的南北协同和完善海上能源运输通道创造了条件。